Dominique FachonSE
"Vive Amiens"
Le NON Irlandais, un nouveau départ pour l'Europe
Photo : Reuters
A propos du NON Irlandais, deux éléments sont à prendre en compte avant de juger. Tout d?abord le fameux traité de Lisbonne remplace le défunt projet de constitution pour lequel 55% des
Français avaient voté NON en 2005. Ensuite, la constitution Irlandaise oblige à faire ratifier ce traité par référendum.
En France, c?est l?État Français et non les Français qui a approuvé ce traité. Le vote des Irlandais est donc un nouveau coup de
semonce adressé par le peuple à la technocratie européenne. Il souligne, désormais, le fossé béant qui s?est creusé entre les peuples et les Institutions de l?Europe. Plutôt que de stigmatiser
les Irlandais, le monde politique et les responsables des institutions européennes doivent s?interroger sur leurs propres responsabilités.
La construction européenne demeure la plus grande aventure politique de ces dernières décennies. Dommage qu?elle est perdue son
essence, ses objectifs et même son attrait. L?incertitude sur les buts poursuivis, sur la course à l?élargissement et surtout sur les valeurs défendues, a fait naître chez les Européens,
inquiétude, méfiance et finalement rejet.
Nos attentes sont pourtant claires. Nous voulons une Union Européenne fière de sa civilisation, ambitieuse dans ses projets,
respectueuse des nations qui la composent, attentive à nos diversités et protectrice de nos intérêts. Aussi, nous attendons que la nouvelle présidence française relève le défi de nous apporter
des réponses sincères et concrètes aux doutes exprimés par l?ensemble des peuples de l?Europe. Quel beau challenge pour Nicolas Sarkozy, ne trouvez-vous pas ?
Bretagne : l'union sacrée autour du rail
Pendant que la Picardie perd depuis 20 ans le TGV, alors que nous avons eu un ministre des transports (excusez du peu) la Bretagne,le
gagne. Comment la Bretagne y arrive-t-elle ?
C'est à croire qu'il nous faut un breton
Soyons tous derrière Gouranton !
A lire dans Ouest France : link
Nos élus locaux devraient s'en inspirer.
La bataille de la Somme pour le TGV
Lundi 26 mai 2008, nous avons tenu, salle Dewailly à Amiens, une réunion débat sur le thème : « La
bataille du TGV : pourquoi et comment la gagner ? » Une quarantaine de personnes sont venues discuter du bien fondé des TGV Le Havre-Bruxelles et Paris-Londres par Amiens.
Après avoir dénoncé le climat de léthargie dans lequel ont sombré tous nos élus politiques depuis vingt ans, il est ressorti de cet
échange la nécessité d?agir en même temps dans trois directions :
Premièrement, solliciter à nouveau le gouvernement pour dégager une volonté politique propice à la mise en service immédiate de la ligne TGV Le
Havre-Amiens-Bruxelles et à la réalisation du barreau TGV Paris-Amiens-Londres.
Deuxièmement, interpeller le gouvernement à travers les députés des régions concernées.
Troisièmement, si rien ne bouge mettre en place une consultation par le biais d?un référendum local.
Dans le même temps, nous souhaitons impliquer dans ces projets TGV, des acteurs privés. Pour cela nous envisageons de rencontrer des entreprises
telles que Bouygues, Eurotunnel, Air France et pourquoi pas Bolloré. Nous sommes persuadés que ces lignes TGV seront rentables.
Dominique FACHON
Présidente de l?Association Vive Amiens
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